今天（24日），
全球首个超阶零碳大楼
在青岛正式启用。
之所以叫“超阶”，是因为除了光伏发电外，这个大楼还通过梯次储能电池以及新能源汽车放电，实现100%绿能替代。该大楼的正式启用标志着我国在零碳建筑方面取得新进展。
全球首个“超阶零碳建筑”
在青岛正式启用
全球首个超阶零碳大楼高117米，共有23层办公区，日均用电量约6000度。大楼的零碳方式与传统的屋顶加装光伏不同，东西南三面都采用了建筑一体化光伏玻璃幕墙，相当于给大楼披上了一件“发电外套”，实现直接提供直流电，不仅可以就近使用，还可以有效避免直流电转换交流电所带来的损耗，为大楼提供25%左右的绿色能源，一年减少碳排放近500吨。
在大楼底部，还安装着“隐藏能源”，14块淘汰的汽车动力电池在这里继续发挥余热。电池每天进行一充一放，不仅可以将光伏玻璃幕墙产生的多余电量存储在其中，在深谷时段，电网内大量无法消耗的清洁能源也可以以每度0.22元的低价进行存储，供用电高峰期或雨天阴天使用，有效调整用电负荷。
总台央视记者 杨子清：在我身旁的机柜里，对地下的隐藏能源进行了展示，里面布满了淘汰的新能源汽车动力电池，在充放电的过程中便会实时对电池进行监测，一旦发生热失控，挂钩便会自动脱扣，电池也会掉到正下方的水池中，与其他的动力电池形成隔绝，保证整个储能系统的安全和正常运行。
实现100%绿电的自给自足
数字化系统给整个零碳大楼带来了有效的支撑，通过多方案对比，将传统的变电站、配电站等五大站点合一，实现100%绿电的自给自足。
大楼内安装的近24000个微小传感器，有效替代室内的传统开关，实现人与大楼内灯光、空调、电梯等全自动交互。通过扫描人脸便可以实时感知员工需要去的楼层，并立刻安排最近的电梯对员工进行接驳；当员工来到办公区时，灯和空调会自动打开，离开后也会自动关闭，有效实现节能减排。
特来电新能源股份有限公司董事长 于德翔：绿电的消纳，我们大概每年能节约2500吨的碳排放。通过数字化大幅度降低了这个楼的投资成本，接近20%到30%，运营效率提高了30%，用能成本也节约了大概30%。
中国电子信息产业发展研究院节能与绿色能源研究室主任 赵越：超阶零碳大楼不仅是一座建筑，更是一个完整的能源生态系统。实现了100%绿电的自给自足，形成了零碳建筑新模式，利于破解动力电池回收难题，标准化集中管理也避免了电池分散处置的环境风险。
新能源汽车可以给大楼反向供电
在这栋新投用的大楼里，还有着汽车给大楼反向供电的科技，这是如何实现的？
相对于传统机械泊车的烦琐，企业自主研发的全球首个全自动极速立体泊车系统，不仅在建造初期就节省了0.5亿元的建造费用，使用起来也更加智能高效。
车辆停到指定区域后，机器人便会自动对接、调整车辆位置。再通过精度高、稳定性强的轨道系统结合齿轮驱控技术，实现机器人在轨道上带车快速、精准地移动和启停，单辆停车效率最高可以控制在35秒内。而在这套停车系统里，还藏着新能源汽车给大楼反向供电的黑科技。
总台央视记者 杨子清：我身后的新能源汽车正在给整栋大楼进行供电，反向供电的秘密就是这个只有碗口一般大小的设备，有了它相当于在新能源汽车底部安装了一个额外的充电口，当车辆停稳后，充放电机器人就会进行自动链接。链接成功后，数字化系统就会按需分配，对大楼提供持续稳定的电源。
在充放电机器人接入时，就可以对车上的动力电池进行“毫秒级”体检，当电压、电流、温度等指标不符合大数据库内同款电池的综合指标时，就会在29秒内将车移动到安全的位置，并根据电池热失控程度对车辆进行梯级浸没，避免危险发生。
目前，每天只需要300辆车为大楼各提供10度电，就可以为大楼解决近一半的能耗，每位员工还可以享受每度电差价1.2元的收益。在极端情况下也可以完全采用汽车反向供电的模式，保证大楼正常稳定运行。
中国电子信息产业发展研究院节能与绿色能源研究室主任 赵越：通过智慧化能源管理系统，大楼成为电网的柔性调节节点，可以配合电网削峰填谷，缓解高峰用电压力，同时也提高了供电可靠性，其离网运行能力可以确保关键负荷不间断供电。
来源 | 央视新闻客户端
